O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) proibiu a utiliza\u00e7\u00e3o de radar oculto no Brasil. Com isso, todas as vias monitoradas dever\u00e3o ter placas indicando a exist\u00eancia do controle eletr\u00f4nico de velocidade. As autoridades de tr\u00e2nsito tamb\u00e9m dever\u00e3o divulgar, na internet, detalhes de todos os trechos fiscalizados. A regra vale tanto para radares fixos quanto m\u00f3veis e entrar\u00e1 em vigor no dia 1\u00ba de novembro de 2020.<\/p>\n
\u201cO que se pretende \u00e9 fazer com que os limites de velocidade sejam obedecidos em vez de simplesmente multar o condutor\u201d, diz o presidente do Contran e diretor-geral do Denatran, Frederico Carneiro. De acordo com ele, o objetivo \u00e9 \u201cdiminuir a chance de ocorrerem acidentes\u201d.<\/p>\n
Pelas novas regras, tamb\u00e9m fica proibido o uso de radares sem registrador de imagem. E haver\u00e1 restri\u00e7\u00f5es \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de radares do tipo fixo redutor, conhecido popularmente como \u201clombada eletr\u00f4nica\u201d. Esses equipamentos dever\u00e3o ser utilizados apenas em locais considerados como cr\u00edticos. Isso inclui trechos de maior vulnerabilidade para os usu\u00e1rios da via, como pedestres, ciclistas e ve\u00edculos n\u00e3o motorizados.<\/p>\n
Outra determina\u00e7\u00e3o diz respeito aos locais onde houver redu\u00e7\u00e3o gradual de velocidade. Nesses pontos, ser\u00e1 obrigat\u00f3rio haver sinaliza\u00e7\u00e3o. A medida visa eliminar radares instalados em locais onde haja oscila\u00e7\u00e3o do limite de velocidade. Esconder radares entre placas, atr\u00e1s de postes, \u00e1rvores e muros tamb\u00e9m ser\u00e1 proibido.<\/p>\n