O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG) fez um mapeamento das principais rodovias estaduais com vistas a enfrentar o período de maior volume de chuvas, que ocorre entre novembro e março. O estudo faz parte de uma das estratégias adotadas para evitar interrupções no tráfego e aprimorar a resposta a emergências durante o período chuvoso.
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Com o objetivo de melhorar a infraestrutura rodoviária e a segurança dos usuários, o DER-MG identificou e catalogou as rodovias mais propensas a problemas durante o período chuvoso. Este trabalho, realizado em conjunto com as 40 unidades regionais do órgão, permite ações preventivas mais direcionadas e eficientes.
O DER-MG aposta no novo modelo de contrato de conservação e manutenção que passou a vigorar neste ano e que tem por objetivo aumentar a qualidade dos serviços de rotina nas rodovias estaduais. Os investimentos foram ampliados de R$ 203 milhões, em 2020, para R$ 500 milhões, em 2024. A projeção para 2025 é ainda melhor, com o aporte de R$ 620 milhões.
O ponto chave desse novo modelo é garantir que pequenos problemas nas rodovias não evoluam para situações mais complexas. “O esforço empreendido pelo Governo de Minas no sentido de melhorar a infraestrutura rodoviária do estado já teve efeito no período de chuvas anterior, entre 2023 e 2024, com redução de 65% em problemas e queda de 60% das reclamações enviadas pelo usuário à Ouvidoria Geral do Estado de Minas Gerais (OGE/MG). Neste ano, com os novos contratos em vigor, os resultados serão ainda melhores”, aposta o diretor de Manutenção do DER-MG, Davidsson Canesso.
Equipes de prontidão
De acordo com o diretor, o DER-MG está preparado para executar a obras no menor espaço de tempo possível. “Nos períodos chuvosos, há equipes de prontidão em todas as regiões de Minas para atuar forma rápida para implantar sinalização preventiva, desvios e desobstruir pistas. A orientação é chegar ao ponto da ocorrência em até quatro horas e sinalizar o local. Além disso, o fato é cadastrado para dar visibilidade ao usuário, por meio de aplicativos e plataformas de geoprocessamentos. Cerca de 90% dos casos são resolvidos em até 48 horas”, explica.
Um bom exemplo de resposta rápida ocorreu há duas semanas. As equipes do DER-MG entraram em ação no km 50 da MG-123, entre Alvinópolis e Dom Silvério, onde houve interdição total da rodovia devido às fortes chuvas que provocaram um rompimento de bueiro. Por lá, os trabalhos estão em andamento com a montagem de uma nova instalação.
Historicamente, as regiões mais afetadas por desastres naturais devido ao período chuvoso são Zona da Mata, Vertentes, Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) e Leste. O presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), Antônio Luiz da Silva Júnior, percebe as melhorias na malha viária e a queda nas ocorrências nos últimos anos. Na avaliação dele, o aporte de recursos do Governo de Minas, destinados à infraestrutura rodoviária teve impacto positivo para o setor.
“A partir de 2022 a melhora já foi sensível. Em 2023/2024 a redução foi ainda maior, com queda de mais de 60% das ocorrências, conforme a gente vem acompanhado pelo nosso programa Ir e Vir Seguro, que ajuda a monitorar a malha rodoviária de Minas”, explica.
Parceria Waze
Neste ano, o DER-MG fez uma parceria inédita com o Waze que permite que o órgão disponibilize no aplicativo informações sobre a situação de momento das rodovias estaduais.
Assim, obras de manutenção ou intervenções que alterem o tráfego são informadas aos usuários por meio de alertas gerados pelo próprio DER-MG.
Além da parceria com o Waze, em abril, o DER-MG lançou um sistema de mapeamento e monitoramento de ocorrências nas rodovias, disponível para consulta 24 horas por dia.
Com esse mapa, os motoristas podem saber com antecedência não só os locais com meia pista e pontos de interrupção, mas também os detalhes dos incidentes e a previsão de conclusão dos reparos.
“O DER-MG está vivendo um ano de transformação digital e, em 2024, adotamos diversas plataformas tecnológicas de geoprocessamentos que contribuem tanto para nossa gestão quanto para a qualidade de vida dos usuários das rodovias do estado”, ressalta o assessor-chefe de Gestão Estratégica da autarquia, Rodrigo Colares.
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Fonte e foto: Jornal O Vigilante Online e Agência Minas
